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胎压监测系统在国内的发展状况如何
- 2021-01-31-

  国内胎压监测系统的发展前景怎么样?2016年9月27日轿车标准化技能委员会终究以全票赞同审查经过了,《乘用车轮胎气压监测系统的功能要求和试验方法》该标准的发布,也意味着不久后我国境内商场出售的轿车将标配胎压监测系统。

  为什么要如此注重胎压监测系统呢?

  轮胎胎压不正常随时可能会导致:爆胎、刹车功能削弱、油耗添加、轮胎寿数缩短等问题,有了胎压监测系统,车主的生命安全又有了一层保障,不仅在亏气时能保住轮胎,而且危机时还能保住性命!

  据了解,每年发生在我国交通事故中,约有30%是因胎压过低导致冲突过热爆破、或因胎压过高直接引起爆破,而高速公路交通事故由胎压问题引起的比率高达50%。其实,我们相关部分,早在2013年初就开端着手拟定轿车轮胎压力监测系统的强制性标准为什么到现在才经过呢?据有关专家预算,2015年,我国汽油耗费量1.14亿吨。假如仅坚持乘用车胎压正常,每年就可节约汽油耗费101万吨,节约燃油费用76亿元。按乘用车保有量年均添加8%,节约的动力也会相应添加,所以从轿车安全和节能减排层面来讲,胎压监测系统(TPMS)应与安全气囊、ABS相同作为轿车的三大标配系统。

  胎压监测后装商场行将迎来新的添加拐点。业内预计,车用传感器类公司订单有望因此大增。2013年我国TPMS前装需求量为247万套,同比添加32.8%;设备率为11.18%;全球TPMS需求量已达2939万套,设备率高达33.67%。2017年全球TPMS需求量抵达5477万套,年均添加16.83%,设备率将超越50%。在今后的五年里全球预计会有7亿1百万只轮胎需求设备胎压监测传感器。

  在轿车安全越来越被注重的大环境下,国内胎压监测系统的发展前景会越来越好,跟着驾驭人员的安全意识逐步提高,轿车行车安全的需求会越来越旺盛!


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